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基于Timoshenko模型的桩基多维动力阻抗分析
基于Timoshenko模型的桩基多维动力阻抗分析
作者:
吴超然
熊辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Timoshenko模型
传递矩阵法
动力相互作用因子
轴向荷载
摘要:
基于桩土相互作用的动力文克尔地基梁模型,桩基被等效为Timoshenko梁并建立运动方程.考虑桩身轴向压力的二阶效应及土层天然分层特性,提出计算层状土中单桩及群桩在水平振动阻抗的改进方法.通过数值计算,比较不同条件下Euler-Bernoulli模型与Timoshenko模型单桩及群桩桩顶振动特性.研究结果表明:采用Timoshenko模型计算所得到的单桩水平阻抗以及群桩相互作用因子均出现正值减小,负值增大的情况;且随着桩身长径比的变小,剪切刚度对该情况的影响也逐渐增大.同时桩顶轴向压力以及被动桩的空间相对位置对群桩相互作用因子的求取存在一定影响.
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饱和土
桩基础
动力相互作用
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考虑桩身剪切变形的管桩水平动力阻抗
Timoshenko梁模型
剪切变形
管桩
水平动力阻抗
地震动作用下两相介质饱和土中桩基动力阻抗分析方法
饱和土
桩基础
地震动
阻抗函数
基于FDV模型的土体中部分埋入端承摩擦桩的水平动力阻抗
部分埋入桩
分数导数
黏弹性
水平动力阻抗
内容分析
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文献信息
篇名
基于Timoshenko模型的桩基多维动力阻抗分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
Timoshenko模型
传递矩阵法
动力相互作用因子
轴向荷载
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
轨道与基础
研究方向
页码范围
2434-2441
页数
8页
分类号
TU473
字数
4064字
语种
中文
DOI
10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
熊辉
湖南大学土木工程学院
36
269
9.0
15.0
2
吴超然
湖南大学土木工程学院
1
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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