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摘要:
新能源汽车动力蓄电池梯级利用被认为是一种高效的回收利用方式,能够有效延长动力蓄电池使用寿命和降低成本,已得到行业的广泛关注,迅速成为发展热点,产业链上下游各相关主体亦在积极开展探索研究和示范工程建设.本文详细对比分析了新能源汽车用动力蓄电池与通信基站备用电源用锂离子电池两个领域的相关测试标准,从标准层面得出退役动力蓄电池梯级利用于通信基站备用电源场景技术可行性的初步结论,可供各相关方参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车用与通信基站备电用锂离子电池 标准比较研究
来源期刊 资源再生 学科
关键词 锂离子电池 通信基站备用电源 梯级利用 标准比较
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7776.2019.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎宇科 中国汽车技术研究中心有限公司 31 176 8.0 12.0
2 李震彪 中国汽车技术研究中心有限公司 7 9 2.0 2.0
3 潘伟 中国汽车技术研究中心有限公司 10 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
通信基站备用电源
梯级利用
标准比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源再生
月刊
1673-7776
11-5544/TF
大16开
北京市海淀区蓟门里北乙11号烟树商务楼
80-126
2002
chi
出版文献量(篇)
5665
总下载数(次)
2
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