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摘要:
以聚乳酸(PLA)为前驱体,碳纤维(CF)为增强体,通过经纬编织成PLA-CF复合纤维织物;以环氧树脂(EP)为基体,甲基硅油为润滑介质,采用前驱体蒸发(VaSC)技术和真空浸油方式分别制备了脉管自润滑环氧树脂(VAEP)材料和CF/VAEP复合材料.利用SEM对CF/VAEP复合材料的断面、摩擦面和对偶面形貌进行表征,以万能材料试验机和高速环块摩擦磨损试验机对CF/VAEP复合材料的力学和摩擦学性能进行了测试.结果表明:脉管结构和CF提升了EP的润滑性能和力学性能.当径向脉管密度为8孔/10 mm时,VAEP的摩擦系数和磨损率较纯EP分别降低了67.95%和85.71%;当径向脉管密度为8孔/10 mm,CF经纬丝束比为8/4时,CF/VAEP复合材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量比相同径向脉管密度的VAEP分别提高了203.33%、44.16%、325.78%、311.37%.
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研究进展
碳纤维/改性环氧树脂复合材料的制备与表征
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双马来酰亚胺树脂
环氧树脂
复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维/环氧树脂脉管自润滑复合材料的 制备及摩擦性能
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 脉管仿生学 聚乳酸纤维 碳纤维 环氧树脂 复合材料 自润滑
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 树脂基复合材料
研究方向 页码范围 2023-2030
页数 8页 分类号 TQ31
字数 4400字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20190227.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔锦峰 兰州理工大学石油化工学院 140 922 15.0 21.0
2 杨保平 兰州理工大学石油化工学院 140 910 15.0 21.0
3 张静 兰州理工大学石油化工学院 56 400 11.0 15.0
4 郭军红 兰州理工大学石油化工学院 98 524 11.0 14.0
5 慕波 兰州理工大学石油化工学院 26 109 6.0 8.0
6 刘鹤 兰州理工大学石油化工学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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脉管仿生学
聚乳酸纤维
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环氧树脂
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自润滑
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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