掺入轮胎条的黄土混合物剪切形变特性研究

• 作者: 刘武超 杜振江
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 黄土改良 轮胎条加筋土 掺量 长宽比 剪胀剪缩 体积应变
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: TU411.7
• 字数: 3490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.14

摘要

为提高黄土填料的剪切强度和降低其重度,研究轮胎条掺量、尺寸对混合土剪切形变影响.通过对轮胎条加筋土进行大型剪切试验,研究竖向荷载、轮胎条含量(0％～100％)和轮胎条长宽比(1∶1 ～1∶8)对混合土体积应变特性的影响.结果 表明:提高轮胎条含量,极大地改变了黄土颗粒的空间分布状况,轮胎条在混合土中占据主导地位;试样竖向位移与轮胎条掺量、长宽比、竖向荷载成正相关;将抗剪强度峰值点控制在较低的轴向应变范围内,可以调整黄土轮胎条混合土的变形特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜振江	西北民族大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0
2	刘武超	西北民族大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0