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摘要:
U型盾构采用移动式盾体进行基坑支护,推进力是设计与应用环节中的重要参数之一.为解决U型盾构推进力的设计问题,以岩土力学和结构力学理论为基础,分析U型盾构在推进过程中推进阻力的产生原因和组成部分,建立U型盾构推进阻力的分项模型,分别对U型盾构推进时的侧部岩土及附加载荷产生的阻力、前部推板的推进阻力、自重摩擦阻力、爬坡阻力、盾尾与管节的摩擦阻力进行理论模型推导,结合地勘及设计参数对各分项阻力进行计算,并对各部分的构成占比进行分析.在实际工程应用中,分别检测统计出2种工况下的总推进力数据,并与理论计算进行比对.结果显示在2种工况下,理论模型的计算数据和实际检测的数据基本相符,表明计算模型的正确性,其分析方法及结果可为类似项目设计提供参考.
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文献信息
篇名 U型盾构推进力的计算与应用分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 U型盾构 推进力 主动土压力 被动土压力 移动支护
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 438-444
页数 7页 分类号 U45
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨聚辉 5 14 2.0 3.0
2 王全胜 5 17 2.0 4.0
3 肖威 6 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
U型盾构
推进力
主动土压力
被动土压力
移动支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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