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摘要:
为了研究钢护筒与内部钢筋混凝土(RCFST)联合受力的机理和破坏模式,以果园港二期工程桩基为原型,开展钢结构与钢筋混凝土结构协同受力机理及其设计优化技术的研究.以钢护筒厚度、 配筋率、 配箍率为变量,进行RCFST结构短柱轴压试验.根据不同参数构件的试验结果,分析RCFST结构的破坏模式及受力机理.试验结果表明:RCFST短柱结构中,钢护筒与箍筋对核心混凝土均有约束作用,且双重约束效应明显,钢护筒与箍筋对核心混凝土的约束效应可以有效地抑制混凝土裂缝开展,使得钢护筒较传统的钢管混凝土结构具有更高的承载力以及更好的塑性和韧性;在钢护筒具有足够的约束效应时,钢护筒、 混凝土及纵筋均在试件破坏时达到屈服,材料性能得以充分利用.
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文献信息
篇名 钢护筒与钢筋混凝土结构承载力试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 钢护筒与钢筋混凝土结构 轴压 受力机理
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 167-172
页数 6页 分类号 TU37|U656
字数 3478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪承志 重庆交通大学河海学院 45 376 11.0 18.0
2 冯冬颖 重庆交通大学河海学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢护筒与钢筋混凝土结构
轴压
受力机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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35094
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