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摘要:
加拿大、美国等国家自20世纪60年代逐步推广实施了多项交通安全措施, 其中平交路口渠化、路侧安全净区加宽、使用解体消能设施、护栏端部处理设计等工程措施, 在降低交通事故严重程度、挽救生命方面非常有效;使用主动引导设施及振动带等, 能够明晰行车环境、提高驾驶注意力, 进而提高道路交通安全水平.工程效益分析数据表明, 不考虑其他因素影响, 各项安全措施的广泛实施, 给交通安全带来了积极影响, 使得万车死亡率得到稳步下降, 特别是平交路口渠化措施、主动引导设施及振动带普遍应用后, 车辆事故死亡率下降明显.
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文献信息
篇名 加美地区交通安全设计与社会经济效益分析
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 加美地区 交通安全 工程措施 社会经济效益
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U491.5+9
字数 3077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国龙 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加美地区
交通安全
工程措施
社会经济效益
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
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