船舶光伏-混合储能系统的控制优化

• 作者: 徐合力 祝逍临 高岚
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 光伏-混合储能 直流母线 超级电容 低电压穿越 电力推进
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 147-150,156
• 页数: 5页
• 分类号: U665
• 字数: 3440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.03.034

摘要

为解决光伏-混合储能动力船舶运行中,光伏发电和负载功率接近的临界状态下,蓄电池充放电切换频繁,船舶启动时低电压穿越(LVRT)能力差的问题,在分频协调控制基础上,充分考虑超级电容的剩余电量(SOC),提出一种可变增益值的控制策略,在电力推进负载下进行的仿真实验表明,超级电容SOC可工作在合理区间内,减少蓄电池充放电切换的次数,缩短母线电压恢复的时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高岚	武汉理工大学能源与动力工程学院	45	128	7.0	9.0
2	徐合力	武汉理工大学能源与动力工程学院	26	85	5.0	9.0
3	祝逍临	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0