结构间隙对夹芯式复合装甲结构抗侵彻性能的影响

• 作者: 侯海量 张元豪 李艳茹 程忠庆
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 复合装甲 结构间隙 钛合金 高强聚乙烯纤维增强复合材料 高速冲击
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 应用爆炸力学
• 页码范围: 132-140
• 页数: 9页
• 分类号: O382|O344.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2019-0270

摘要

采用由厚度为 8mm的前置铁合金板、面密度为 60kg/m2的高强聚乙烯纤维增强复合材料层合板抗弹芯层、厚度为 8mm的后置钢板构成的夹芯式复合装甲,模拟舰船舷侧复合夹芯舱壁结构.根据面板与芯层间是否设置20mm的间隙,将复合装甲结构定义为无间隙式、后间隙式及前后间隙式.为研究以上 3种结构在 55 g圆柱体弹高速冲击下的抗弹性能及破坏机理,开展了系列弹道实验,分析了铁合金板、高强聚乙烯纤维增强复合材料层合板芯层及钢质面板的破坏模式,探讨了结构间隙对复合装甲结构抗弹性能的影响.结果表明:前置钦含金板的破坏模式为剪切冲塞,靶板背弹面产生脆性断裂并伴随碎块崩落现象;聚乙烯纤维增强复合材料板的破坏模式及钢质背板的变形范围受间隙的影响较大,前置铁合金板受间隙影响较小;相同载荷侵彻下,间隙的存在有利于提高复合装甲结构的抗弹性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯海量	海军工程大学舰船与海洋学院	132	1174	22.0	30.0
2	张元豪	海军工程大学舰船与海洋学院	12	23	3.0	4.0
4	程忠庆		12	6	1.0	1.0
7	李艳茹		4	3	1.0	1.0