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摘要:
铁路运输是城市间的重要联系方式,能够较好的反映出城市网络结构.从12306购票网络获取了铁路客运数据,以列车数量和运行速度进行加权来构建无向加权矩阵,从城市节点和城市间联系两个角度研究长江中游城市群网络结构.研究发现,长江中游城市群呈现出以长沙、武汉、南昌为核心城市的多中心发展格局,顶层联系网络将核心城市联系在一起,不同区域的发展模式不同.火车流量有向顶层节点、顶层联系集中的特点.
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文献信息
篇名 客运铁路视角下长江中游城市群网络结构研究
来源期刊 测绘地理信息 学科 地球科学
关键词 城市网络 铁路客运 空间结构 长江中游城市群
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 P208|TU982
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.2095-6045.2019024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金亭 武汉大学资源与环境科学学院 35 249 6.0 15.0
2 牛勖 武汉大学资源与环境科学学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市网络
铁路客运
空间结构
长江中游城市群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘地理信息
双月刊
2095-6045
42-1840/P
大16开
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
1976
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
13
总被引数(次)
18953
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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