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摘要:
为修正轨检仪历史数据里程误差以保证数据具有可对比性,基于轨道结构特征——呈规律性分布的钢轨焊缝,采用轨检仪轨面高低数据提取焊缝特征:通过动态标准差和滑动平均预处理原始高低数据以加强焊缝特征,建立3次样条插值寻峰模型以提取焊缝特征位置,以真实焊缝里程进行轨检仪历史数据里程误差修正.试验结果表明:在不额外增加设备的情况下,经过里程修正后的历史数据之间误差绝对值积分降低50%,相关系数能够达到0.90.研究成果可为后期轨道养护和预测不平顺提供技术支持.
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文献信息
篇名 基于钢轨焊缝提取的轨道不平顺数据里程误差修正
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 轨检仪 里程误差修正 3次样条插值 提取焊缝 关键设备
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2421-2426
页数 6页 分类号 U216.3
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪涛 南昌大学机电工程学院 95 463 11.0 17.0
3 吴维军 南昌大学机电工程学院 15 52 4.0 7.0
7 魏晖 江西科技学院协同创新中心 21 79 6.0 8.0
8 汪振辉 南昌大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
11 程志峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨检仪
里程误差修正
3次样条插值
提取焊缝
关键设备
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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