基于正交试验法的汽车B柱结构优化设计

• 作者: 李航 王涛
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 B柱 正交试验法 结构
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 302-306
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U467.1
• 字数: 2850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2019.03.015

摘要

针对通过优化B柱结构来改善整车轻量化的问题,对B柱结构和材料进行了优化设计.选取了上下板厚度和焊缝等因素,建立了L9正交试验表,将质量、最大侵入量、最大侵入速度作为目标,进行了B柱结构优化设计,得到了DP7801.5 mm,DP5901.2 mm,焊缝高度为455 mm的最优组合;进行了落锤试验台架分析,对比了优化前后B柱的抗撞性和轻量化效果.试验结果表明:优化设计后B柱的抗撞击性能略有提升,侵入量、侵入速度明显降低,承载则有所增加,同时实现了轻量化11％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛	安阳工学院机械工程学院	20	14	3.0	3.0
2	李航	安阳工学院机械工程学院	17	19	4.0	4.0