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摘要:
对某款新能源电动汽车所使用功率模块IGBT的温升进行了研究,对功率模块单件进行仿真并对模块驱动器进行台架测试对比,分析认为模块仿真数据与实测数据基本一致;同时研究了整车冷却系统控制策略,并提出一种对模块采集温度加入补偿值来作为判断冷却系统提前进入保护的控制方法,为IGBT温度保护及整车冷却系统的策略制定等提供参考依据.
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文献信息
篇名 某电动车用功率模块温升与冷却需求分析
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 驱动控制器 IGBT 温升 冷却系统
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 能源技术与电工电气
研究方向 页码范围 40-42,47
页数 4页 分类号 U469.72|U463.6
字数 1315字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈士刚 9 4 1.0 2.0
2 陈亚莉 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
驱动控制器
IGBT
温升
冷却系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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