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穿河地铁与河道堤防相互作用影响分析
穿河地铁与河道堤防相互作用影响分析
作者:
付东王
陈晓静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
堤防
反演
沉降
渗流
摘要:
以南京地铁3号线下穿秦淮新河段为例,采用正交优化算法与ABAQUS有限元计算相结合的方法,以盾构期及铺轨、运行初期的监测数据反演注浆圈等代层参数、铺轨荷载及等效行车荷载,根据反演参数预测隧道和堤防的长期沉降以及因上方河道修整引起的地铁隧道沉降,分析了隧道建设对河道渗流稳定性的影响.结果 表明:反演得到的物理力学参数合理可信;隧道及堤防沉降在地铁运营1000d时趋于稳定,河道开挖对地铁运行无影响;修建地铁后河道的渗流稳定性能满足要求.
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文献信息
篇名
穿河地铁与河道堤防相互作用影响分析
来源期刊
江苏水利
学科
工学
关键词
地铁
堤防
反演
沉降
渗流
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
水利规划与设计
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
TU93
字数
2867字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏水利
主办单位:
江苏省水利学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7839
CN:
32-1474/TV
开本:
大16开
出版地:
南京市上海路5号江苏水利大厦
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
5917
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7798
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