某型SUV气动性能优化与验证

• 作者: 彭丽娟 汤柱良 王超逸 袁侠义 陈志夫 陈林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 气动阻力 网格变形技术 CFD分析 外造型面优化 气动附件优化
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 147-152
• 页数: 6页
• 字数: 2014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.02.005

摘要

基于某SUV改款车的模型,采用网格变形技术,结合CFD软件,分析外造型面对气动阻力的影响.在此基础上,先后对气动阻力影响较大的外造型面和气动附件进行优化,结果使模型的气动阻力系数由0.407下降至0.347,经风洞试验实测为0.34,仿真误差仅为2.06％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁侠义	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	28	3.0	5.0
2	彭丽娟	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	19	2.0	4.0
3	陈林	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	12	1.0	3.0
4	陈志夫	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	2	1.0	1.0
5	汤柱良	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	2	1.0	1.0
6	王超逸	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0