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摘要:
文章根据2018版C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验("鞭打试验")相关规程,利用Hypermesh软件建立某整车项目主驾座椅的仿真模型.基于初版分析结果,运用DOE(试验设计)技术,通过调整座椅的相关设计参数,快速确定座椅结构优化方向,以达到客户鞭打试验4.5分需求.
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文献信息
篇名 基于DOE的座椅鞭打试验优化分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 鞭打试验 仿真 DOE 优化
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1466字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.047
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘高 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
鞭打试验
仿真
DOE
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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