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摘要:
文章结合近年来高模量路面的应用实践,对高模量混合料技术的发展理念、实现路径、设计体系进行了梳理,分析了法国高模量混合料设计方法与我国现行设计方法的差异,将国内设计体系及混合料试验评价手段与法国高模量技术理念相结合,建立了基于GTM(Gyratory Testing Machine)方法的高模量设计方法,所提出的相应技术指标体系可为高模量沥青路面材料设计及工程应用提供借鉴.
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文献信息
篇名 高模量沥青路面材料设计及应用研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高模量 材料设计 指标体系 施工工艺
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-8,16
页数 5页 分类号 U416.217
字数 5469字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张朝清 12 54 3.0 7.0
2 肖庆一 河北工业大学土木与交通学院 29 117 6.0 10.0
3 李正中 13 13 2.0 3.0
5 邳慧然 6 4 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高模量
材料设计
指标体系
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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