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摘要:
面对日趋严重的城市交通拥堵问题,城区主要道路的升级改造迫在眉睫.以武汉市雄楚大街快速化改造工程为例,针对主城区旧路快速化改造的设计难点,通过采取基于BRT的"双快复合型交通走廊"的建设模式,"主线高架+桥墩间BRT+地面辅道"的建设方式、立体人行过街与进出BRT站台相结合的布设方式,以及重视慢行系统、到边到角、景观绿化等对策措施.以此较好地改善区域交通环境,提升整体城市功能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BRT的武汉某快速化改造工程设计难点与对策
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 BRT 双快复合型交通 立体人行过街 慢行系统 景观绿化
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 26-29,33
页数 5页 分类号 U418.8
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡道平 2 0 0.0 0.0
2 胡喜 武汉勘察设计协会技术咨询服务部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
BRT
双快复合型交通
立体人行过街
慢行系统
景观绿化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导