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基于博弈论的高速铁路与航空货运定价影响研究
基于博弈论的高速铁路与航空货运定价影响研究
作者:
王焯
蹇明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁货运
民航货运
Hotelling模型
价格博弈
摘要:
建立基于Hotelling模型的高速铁路与航空货运价格竞争模型,得出均衡价格,并分析在竞争的情况下,考虑新企业进入和社会福利因素变化下对运输企业收益和价格的影响.研究结果表明,由于运输产品具有同质性,当高速铁路进入通道内民航货运的领域后,将引起民航货运的需求和总收益的下降.随着社会福利在高铁货运定价的考虑比重的降低,2种运输方式的均衡价格将会提高.另外,当高速铁路的速度提升后,均衡价格的变化与提速的边际成本和社会福利的比重存在密切关系.
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文献信息
篇名
基于博弈论的高速铁路与航空货运定价影响研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
经济
关键词
高铁货运
民航货运
Hotelling模型
价格博弈
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
高速铁路技术
研究方向
页码范围
2414-2420
页数
7页
分类号
F505
字数
6233字
语种
中文
DOI
10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
蹇明
西南交通大学交通运输与物流学院
47
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9.0
12.0
2
王焯
西南交通大学交通运输与物流学院
1
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Hotelling模型
价格博弈
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铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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