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摘要:
对于具有非线性、欠驱动、强耦合特性的无人机紧密编队飞行系统,提出一种改进的自抗扰滑模控制算法.首先,针对模型中存在的气动耦合等不确定干扰因素,设计相应的扩张状态观测器进行实时估计并在控制律中补偿.接着,基于滑模变结构控制理论设计自抗扰滑模编队控制器,解决了参数配置难度大和欠驱动系统的控制问题.最后,通过Lyapunov函数证明跟踪误差一致收敛到零.仿真结果表明该方法简化了控制器的设计,控制精度高且鲁棒性更好,所设计的控制器能有效实现队形的变换和保持,具有可扩充性.
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文献信息
篇名 无人机紧密编队的自抗扰滑模控制器设计
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 无人机紧密编队 气动耦合 自抗扰控制 滑模控制
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 运动体控制系统
研究方向 页码范围 1572-1577
页数 6页 分类号 V271.4|TP27
字数 4669字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.170444
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐斌 广东工业大学自动化学院 9 50 4.0 7.0
2 赵菁祥 广东工业大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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无人机紧密编队
气动耦合
自抗扰控制
滑模控制
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控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
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44239
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