长江朝涪段航道建设工程经济效益分析研究

• 作者: 张璠 李文杰 杨胜发 龙浩
• 来源期刊: 人民珠江
• 关键词: 4.5m水深航道建设工程 效益分析 '有-无'对比法 长江朝涪段
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 水利相关
• 页码范围: 110-114,127
• 页数: 6页
• 分类号: F55
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9235.2019.07.019

摘要

统计分析长江朝天门至涪陵段水运量的发展变化趋势,利用了回归分析、弹性系数和指数平滑等方法对未来水运量进行组合预测.基于预测结果采用"有-无"对比法对正处论证阶段的朝天门至涪陵段4. 5 m水深航道建设工程经济效益进行识别测算.识别发现,工程的经济效益主要体现在节约社会运输成本和环境处置成本.初步测算结果表明,截至2040年,累计产生经济效益达22. 02亿元,工程具备较强经济合理性,可供决策参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨胜发	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	132	634	12.0	17.0
2	李文杰	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	41	123	6.0	9.0
3	龙浩	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	8	3	1.0	1.0
4	张璠		11	19	2.0	4.0