兰渝铁路兰州至广元段精密工程控制测量技术体系及特点

• 作者: 武瑞宏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 地球科学
• 关键词: 兰渝铁路 精密工程控制测量 三网合一 独立坐标系统 地震影响 洞内CPⅡ 分段测量
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: P228
• 字数: 6650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901020002

摘要

兰渝铁路精密工程控制测量技术体系的建立贯穿了我国铁路精密工程控制测量标准从建立到逐步完善的全过程.为给类似铁路项目测量方案的设计与实施提供参考和借鉴,结合兰渝铁路兰州至广元段建立的精密工程控制网技术体系,从全线统一的“三网合一”的测量技术体系、基于CGCS2000的平面坐标基准、工程独立坐标系、符合工程实际的水准基点平差方案、地震对测量控制网造成影响的评估、长大隧道洞内CPⅡ控制网建网及其分段测量方法等方面进行研究和论述.研究结论及实践经验对于丰富和完善铁路精密工程控制测量标准具有一定意义.