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摘要:
CFRP及铝合金的应用是实现车身轻量化的重要途径,自冲铆接工艺是车身制造中广泛应用的异种材料连接技术.基于CFRP和AA6022-T4铝合金的自冲铆接,首先针对试件搭接顺序对接头性能的影响进行对比分析,结果表明复合板在上层时的接头最大拉伸载荷比复合板在下层时高48%;然后针对复合板为上层试件的搭接顺序,研究了铆钉下压力对接头性能的影响,并从接头单向拉伸强度和接头断裂模式两个方面对不同铆钉下压力所得接头的载荷-位移曲线进行分析,揭示了铆钉下压力对接头性能的影响及机理,即下压力主要通过改变复合板的破坏程度及铆钉在下板的扩张量来影响接头的力学性能.
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文献信息
篇名 CFRP与AA6022-T4铝合金的自冲铆接接头力学性能分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轻量化 CFRP 铝合金 自冲铆接 复合板
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 材料与成形性能
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 TG115.2
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 同济大学机械与能源工程学院 44 475 10.0 21.0
2 林建平 同济大学机械与能源工程学院 124 1433 20.0 33.0
3 王云庆 2 9 2.0 2.0
4 闵峻英 同济大学机械与能源工程学院 11 41 3.0 6.0
5 朱峰 1 2 1.0 1.0
6 吴泳荣 1 2 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
CFRP
铝合金
自冲铆接
复合板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
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