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高速公路隧道入口段减速标线与红色警示路面减速效果及舒适性研究
高速公路隧道入口段减速标线与红色警示路面减速效果及舒适性研究
作者:
于海臣
刘纯
赵晓华
陶盼盼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道入口段
横向减速标线
红色警示路面
减速效果
行车舒适性
摘要:
采用3D-MAX软件构建高速公路隧道入口段无减速设施、设置横向减速标线及设置红色警示路面的仿真场景,并对33名驾驶员开展驾驶模拟试验,根据车辆行驶状态数据与驾驶员眼动数据,分析了在隧道入口段设置横向减速标线与红色警示路面时车辆行驶速度、加速度及驾驶员瞳孔面积的变化规律,建立两种状态下车辆行驶速度、加速度及驾驶员瞳孔面积变化率三者之间的趋势面模型.结果表明:在隧道入口段设置横向减速标线及红色警示路面均对车辆行驶状态及行车舒适性有显著性影响;在隧道入口段铺设红色警示路面时的行车速度低于在隧道入口段设置横向减速标线时的行车速度,且前者驾驶员处于舒适状态,后者驾驶员处于舒适与较紧张状态之间,但前者的行车稳定性略低于后者.
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文献信息
篇名
高速公路隧道入口段减速标线与红色警示路面减速效果及舒适性研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
隧道入口段
横向减速标线
红色警示路面
减速效果
行车舒适性
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
157-163
页数
7页
分类号
U491.523
字数
语种
中文
DOI
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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