ALE数值波浪与直升机应急漂浮研究

• 作者: 凌蕾 杨周 杨晓华 王文强 陈建平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 应急气囊 波浪 数值模拟 流固耦合 直升机
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2019.01.018

摘要

为了研究带应急气囊直升机着水后的运动和漂浮的姿态,通过ALE与罚函数方法求解流固耦合作用响应.有限元模型中包含直升机拉格朗日壳单元和欧拉流体单元,基于N-S方程,采用ALE方法实现了三级海况规则波的建立;采用数值模拟计算的方法,建立直升机与风浪载荷相耦合的模型,得出了直升机着水后的运动响应,结果表明,直升机在倾覆之前横摇角度保持在0°～14°之间,带应急气囊直升机的构型具有很好的漂浮特性,有利于水上救生的开展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建平	南京航空航天大学航空宇航学院	29	187	7.0	13.0
2	杨周		2	0	0.0	0.0
3	杨晓华		1	0	0.0	0.0
4	王文强		1	0	0.0	0.0
5	凌蕾		2	0	0.0	0.0