基于交通指数的上海市地面区域拥堵特征分析

• 作者: 李若灵
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交通指数 拥堵特征 常发性拥堵区域
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3620字
• 语种: 中文

摘要

为了更加准确地描述城市交通拥堵问题,以道路交通指数为基础,以拥堵概率、拥堵时间点、累计拥堵时长等为具体评价指标,对上海市中心城地面区域以及常发性拥堵区域的交通拥堵状况进行定量描述,并将道路交通指数应用于2018年道路设施综合交通补短板项目.分析结果表明:近五年中心城地面常发性拥堵区域在2016年交通大整治时期的交通状况最好,但2017年随之反弹成为五年内拥堵峰值.经各方努力,2018年的交通状况逐渐接近于2016年的良好水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李若灵	上海市交通委员会交通指挥中心	3	1	1.0	1.0