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摘要:
通过对海洋工程船“新润3”号进行实船测试,获得船舶在减摇水舱开启和关闭2种状态下的横摇数据,准确评估可调式自由面减摇水舱在不同海况下的减摇效果.进一步将实测减摇数据与理论预报结果相对比,验证理论预报方法的有效性和局限性.研究结果表明,减摇水舱的性能不仅与自由液面的面积大小和水位高低有密切关系,而且受制于舱顶的高度,有必要在设计和预报过程中予以充分考虑.
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文献信息
篇名 可调式自由面减摇水舱的实船性能
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 海洋工程船 可调式自由面减摇水舱 减摇效果预报 实船测试 减摇性能评估
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U661.31
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.10.14
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
海洋工程船
可调式自由面减摇水舱
减摇效果预报
实船测试
减摇性能评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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