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摘要:
装甲车辆的轻量化发展对高强钢的成形工艺和材料性能提出了更高的要求,为提升材料的装甲防护性能,以8 mm厚38MnB5热轧钢板为研究对象,对不同加热温度和保温时间条件下的微观组织、晶粒尺寸进行研究,以得到合理的热成形温度参数,并通过室温拉伸、冲击及穿甲破坏试验对材料的相关性能进行检测和分析.结果表明:加热温度950℃、保温12 min为试验材料合理的热成形温度参数,在此条件下组织完全奥氏体化,晶粒尺寸基本一致、分布均匀;在选定参数条件下,材料水淬后的塑性、韧性极差,晶间脆性严重;采用通有冷却水的平整模具进行热成形试验,得到钢板的抗拉强度为1925 MPa,断后伸长率为9.1%,表面硬度为52 HRC,塑性、冲击韧性有了较大改善,射击试验弹坑深度在2~3 mm,钢板弹坑背面平整,无明显凸起,抗弹性能较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 38MnB5热轧钢板热成形温度参数与力学性能探索
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 热成形工艺 38MnB5 成形温度 显微组织 力学性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 材料与成形性能
研究方向 页码范围 142-150
页数 9页 分类号 TG306
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马庆贤 清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室 55 519 15.0 21.0
2 骆建彬 清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室 15 381 8.0 15.0
3 郭冬冬 清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 翟述基 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热成形工艺
38MnB5
成形温度
显微组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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34654
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