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摘要:
为研究跨地裂缝结构在地震作用下的灾害控制措施,以一个跨越西安f4地裂缝的5层RC框架结构为研究对象,通过对非一致性地震激励下跨地裂缝无支撑结构和不同布置形式的带支撑结构进行数值分析对比,找出了跨地裂缝结构的薄弱位置,确定了合理的支撑布置方案,并以此为依据设计并完成了一个缩尺比为1:15的跨地裂缝带支撑结构振动台试验,分析了不同工况下跨地裂缝带支撑结构的抗震性能,得到了该结构在不同地震激励下的破坏形态、动力特性和动力响应规律.研究结果表明:地裂缝的存在增大了跨地裂缝结构的动力响应,且上盘对结构的影响大于下盘;该支撑布置提高了跨地裂缝结构的抗侧刚度,减小了结构在地裂缝和地震共同作用下的动力反应;同时,支撑在结构破坏前发生屈服,其屈服变形不仅耗散了地震能量,降低了结构损伤,而且实现了多道抗震设防,使跨地裂缝结构得到了有效保护.该研究成果为跨越地裂缝结构灾害控制提供了科学依据.
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文献信息
篇名 跨地裂缝带支撑RC框架结构振动台试验研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 跨地裂缝结构 钢支撑 振动台 土与结构共同作用 抗震性能 灾害控制
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 86-95
页数 10页 分类号 TU375.4
字数 6378字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2018.09.0483
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跨地裂缝结构
钢支撑
振动台
土与结构共同作用
抗震性能
灾害控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
总被引数(次)
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