计及时序特性的电动汽车快充充电站谐波分析

• 作者: 吴斌 康逸群 胡畔 钱一民 陈红坤
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 电动汽车充电站 拓扑结构 用户习惯 谐波分析 时序模型 快充
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源装备及其并网
• 页码范围: 3645-3655
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20181206027

摘要

为了定性定量分析电动汽车大规模、高密度接入引起的电网谐波问题,提出了一种电动汽车快充充电站谐波分析模型.在综合考虑充电模式、电池特性、用户驾驶行为习惯的基础上,建立了快充充电站功率时序概率密度函数;然后,结合考虑充电机拓扑结构的谐波解析表达式,建立了计及时序特性的电动汽车充电站快充谐波分析模型;最后,以湖北某地区电动汽车充电站相关数据为依据,研究了电动汽车充电站各次谐波及总谐波畸变的时序变化规律.结果 表明,电动汽车充电机拓扑结构及数量对充电站谐波特性影响显著,谐波总畸变率(total harmonic distortion rate,THD)呈现明显的时序特性.在规划接入阶段应有意识的选取合适的时段分析,并合理搭配电动汽车充电站内的充电机种类以降低谐波影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡畔		1	0	0.0	0.0
2	吴斌		1	0	0.0	0.0
3	陈红坤		1	0	0.0	0.0
4	康逸群		1	0	0.0	0.0
5	钱一民		1	0	0.0	0.0