降低内燃机能耗与排放的混合动力系统研究

• 作者: 张佳骥 李强 袁清 赵国强 连凤霞
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 内燃机 新能源 混合动力系统 混合动力专用变速器DHT 能耗
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文

摘要

为提升内燃机性能,减少在行车过程中的能耗与排放,本文以新能源视角出发,分别分析以电机电池作为内燃机辅助动力的串联混合动力系统、并联混合动力系统和混联混合动力系统对降低内燃机能耗与排放的作用;同时在混合动力的基础上,介绍一种新型的混合动力专用变速器DHT (Dedicated Hybrid Transmission),旨在通过全新开发的双输入AMT (Automated Mechanical Transmission)变速器以及空心轴电机来进一步辅助降低内燃机的能耗与排放,从而提升车辆动力总成在动力性、经济性、舒适性等方面的竞争力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁清	潍柴动力股份有限公司新科技研究院电控技术部	2	0	0.0	0.0
2	赵国强	潍柴动力股份有限公司新科技研究院电控技术部	10	17	3.0	3.0
3	李强	潍柴动力股份有限公司新科技研究院电控技术部	6	0	0.0	0.0
4	连凤霞	潍柴动力股份有限公司新科技研究院电控技术部	1	0	0.0	0.0
5	张佳骥	潍柴动力股份有限公司新科技研究院电控技术部	2	0	0.0	0.0