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摘要:
道路模拟试验系统成为现代汽车检测的主流手段,文章设计了一种基于道路模拟试验的并联机器人MIMO自适应控制算法,对其过程识别模块、系统识别模块以及控制的参数设计模块进行了简单的介绍,并通过Matlab仿真来验证算法的优势所在.
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文献信息
篇名 基于道路模拟试验的并联机器人MIMO自适应控制算法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 道路模拟试验 并联机器人 MIMO 自适应控制
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 U467
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 扬州大学信息工程学院 21 22 2.0 4.0
2 朱留存 扬州大学信息工程学院 16 28 4.0 5.0
3 李红博 扬州大学信息工程学院 3 1 1.0 1.0
4 柳成 扬州大学信息工程学院 2 1 1.0 1.0
5 季新宇 扬州大学信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路模拟试验
并联机器人
MIMO
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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