地铁区间暗挖法施工技术比选

• 作者: 张龙 袁玮 高菊茹
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁区间 暗挖法 技术经济比选 富水砂层 SENS ECL
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 404-410
• 页数: 7页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.055

摘要

为解决合理选择地铁区间隧道施工方法以有效控制开挖过程中发生地表沉降、建筑物倾斜及地下水位下降的难题,通过调研国内地铁区间隧道常用的暗挖施工技术及日本结合新奥法原理与挤压混凝土施工技术(ECL工法)提出的盾构隧道现浇混凝土衬砌系统(SENS工法),对矿山法施工技术、盾构法施工技术和SENS工法在适应地层、场地占用、所需埋深、衬砌质量、地表沉降、交通影响、地下管线影响、施工噪声、施工风险、施工进度、施工成本等方面进行比选,得出SENS工法在富水砂层施工的施工进度、施工成本、衬砌质量、地表沉降控制等方面的综合优势明显,值得在国内研究并推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张龙		8	11	2.0	3.0
2	高菊茹		13	75	4.0	8.0
3	袁玮		12	47	3.0	6.0