航空发动机压气机导叶主备控制切换研究

• 作者: 张腾飞 柳亚冰 潘华彬
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 压气机导叶 伺服控制 主备切换 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.4|V232
• 字数: 4676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19708/j.ckjs.2019.11.021

摘要

为了提高任务可靠性,某型航空发动机压气机导叶控制装置采用双余度电液伺服阀作为电液转换装置,同时采用高速电磁阀作为备份.为了保证压气机导叶主备伺服回路切换过程的稳定性,基于建立的导叶伺服控制系统模型,对识别出的主备伺服回路切换过程的关键因素进行仿真研究及试验验证.研究结果表明,当主控伺服回路出现故障后,通过缩短转换活门切换时间、减小电液伺服阀零偏和高速电磁阀热备份的处置方式,可以有效减小切换过程的扰动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳亚冰		2	0	0.0	0.0
2	张腾飞		1	0	0.0	0.0
3	潘华彬		1	0	0.0	0.0