基于需求响应的电动汽车最优分时电价策略研究

• 作者: 刘若愚 曲锐 曾中梁 罗毅初
• 来源期刊: 电器与能效管理技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车充电 阈值优化 多目标优化 峰谷分时定价
• 年，卷（期）: 2019,（19）
• 所属期刊栏目: 能效管理
• 页码范围: 101-107
• 页数: 7页
• 分类号: TM715
• 字数: 4318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.19.014

摘要

为解决大规模电动汽车充电对电网带来的影响,基于电价需求响应,利用K-means聚类及阈值优化方法实现时段划分方案;然后结合用户充电特性,以用户和电网经济效益最大和电网负荷波动最小为目标,构建分时电价优化模型;最后利用NSGA-2计算Pareto解集,通过TOPSIS综合评价法确定最优解得到最优分时电价.算例说明,最优时段划分及定价方案引导用户参与电价响应,能有效减少用户用电成本,实现电网负荷削峰填谷,优化电网运行状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗毅初		9	30	3.0	4.0
2	刘若愚		6	13	2.0	3.0
3	曲锐		6	22	3.0	4.0
4	曾中梁		4	5	2.0	2.0