原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
航线飞行概率风数据对航线适应性分析和飞机选型工作有重要影响.基于NOAA的历史气象数据,构建了航线概率风计算模型,基于C#开发环境,开发了航线飞行概率风计算软件;并以典型航线为例将模型的计算结果与波音公司WINDTEMP软件进行对比,分析了造成计算偏差的原因;最后依据计算结果,分析了概率、飞行高度、航向等因素对概率风的影响.研究成果可用于民机概念设计方案评估、航线适应性分析、飞机选型等研究工作中.
推荐文章
概率论与数理统计课程教学模式探究
直观化
例题教学
实验
概率论与数理统计绪论课的教学探讨
概率论与数理统计
绪论课
关键
基于数理统计的新州水库供水保证率计算研究
数理统计
兴利库容
供水保证率
供水能力
基于数理统计方法的闪电气候研究
数理统计
闪电密度
气候变化
空间分布
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于数理统计的航线概率风计算方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 概率风 软件开发 航线适应性 数据统计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V323
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏志强 中国民航大学空中交通管理学院 77 241 9.0 12.0
2 王璐 中国民航大学空中交通管理学院 27 82 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (59)
共引文献  (15)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2015(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2018(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空运输
概率风
软件开发
航线适应性
数据统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导