城轨车辆牵引系统电磁干扰分析及优化

• 作者: 支永健 朱柄全 杨天矾 杨德勇
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城轨车辆 牵引系统 电磁干扰 变频建模 干扰抑制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5|U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.024

摘要

基于城轨车辆牵引系统工作接地和保护接地耦合影响,分析了系统电磁干扰机理;建立了系统干扰简化计算模型,该模型具有结构简单、物理意义明确、同时适用于时域和频域分析等特点,可用于预估系统高频干扰特性.通过对实际城轨牵引逆变系统等效建模,并对系统高频干扰电流进行计算,结合实测验证了理论模型的准确性;最后,提出一种简单、高效的系统电磁干扰优化方法,试验结果验证了抑制方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	支永健		5	0	0.0	0.0
2	杨德勇		3	0	0.0	0.0
3	杨天矾		2	0	0.0	0.0
4	朱柄全		2	0	0.0	0.0