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摘要:
文章主要介绍了轨道交通再生制动能量回馈装置,阐述了此装置的设计方案、控制原理、理论分析与仿真。其工作模式为,当列车再生制动能量导致牵引直流网电压升高并达到设定上限时,能馈装置将直流高压转变为交流高压输送至35kV中压网,实现了制动能量的再次利用,显著减少城市轨道交通牵引供电系统能耗,保证列车制动过程中直流网压的稳定,提高了机电设备的安全可靠性。
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文献信息
篇名 轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现
来源期刊 企业技术开发 学科 工学
关键词 轨道交通 再生制动 能量回馈 牵引直流网 牵引供电
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TM46
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治国 中车长江车辆有限公司联运装备研究所 4 0 0.0 0.0
2 刘伟 中车长江车辆有限公司联运装备研究所 5 0 0.0 0.0
3 张攀攀 中车长江车辆有限公司联运装备研究所 5 0 0.0 0.0
4 宋少波 中车长江车辆有限公司联运装备研究所 2 0 0.0 0.0
5 石丽芳 中车长江车辆有限公司联运装备研究所 2 0 0.0 0.0
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轨道交通
再生制动
能量回馈
牵引直流网
牵引供电
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发
月刊
1006-8937
43-1172/TB
大16开
湖南省长沙市八一路59号
42-60
1982
chi
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