蓄能器主要参数对液压激振台系统影响的仿真与试验研究

• 作者: 徐光钊 李明杰 武志斐
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 蓄能器 液压激振台系统 AMESim仿真 压力冲击
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 70-77
• 页数: 8页
• 分类号: TH137.8+1|TH137.8+6|TP271+.31
• 字数: 4368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.09.011

摘要

针对液压激振台系统换向时刻压力冲击问题,为了能够合理选择蓄能器参数,有效提高系统的性能,建立并分析了蓄能器及其连接管道的数学模型,利用AMESim软件对相关参数进行了仿真分析,并对该仿真结果进行了试验验证.结果 表明:蓄能器接口处的管路长度与直径几乎不会影响系统的响应速率,缩短管长、增大管径可降低压力冲击;蓄能器体积对系统压力冲击影响不明显,但减小体积可有助于提高系统响应速率;蓄能器预充气压力对系统压力冲击影响明显,当蓄能器预充气压力为系统工作压力的80％～90％时,系统压力冲击较低,而且系统的快速性和稳定性表现良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武志斐	太原理工大学机械与运载工程学院	40	85	5.0	8.0
2	李明杰	太原理工大学机械与运载工程学院	1	2	1.0	1.0
3	徐光钊	太原理工大学机械与运载工程学院	2	2	1.0	1.0