基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为减小大型风电机组在低电压穿越过程中的冲击载荷,针对额定风速以上运行区域,基于状态反馈控制设计风电机组载荷控制器,提出利用2个多输入单输出系统实现转矩补偿及桨距角补偿,从而抑制低电压穿越情况下传动链及塔筒载荷.与利用线性模型对带通滤波器控制方法进行对比分析,然后通过非线性模型进行仿真验证.结果表明,所提控制方法能够减小低电压穿越下冲击载荷,控制效果优于带通滤波器控制.
推荐文章
双馈风电机组低电压穿越综合控制策略研究
双馈发电机组
撬棒电路
直流卸荷电路
低电压穿越
控制策略
双馈风电机组低电压穿越特性的试验研究
双馈风电机组
低电压穿越
背靠背变流器
电压跌落发生器
主动式Crowbar
直流侧卸荷电路
低电压穿越控制策略下双馈风电机组故障电流特性的研究
双馈风电机组
非严重故障
低电压穿越控制策略
故障电流特性
双馈风电机组低电压穿越的Crowbar优化控制策略分析
双馈异步风力发电机
低电压穿越
暂态特性
Crowbar
直流卸荷电路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双馈风电机组低电压穿越下载荷控制研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 载荷抑制 线性模型 状态反馈 卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 TM614
字数 5289字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd18446
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海军 内江职业技术学院自动化系 5 0 0.0 0.0
2 陈重阳 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (64)
共引文献  (41)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2014(12)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(9)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载荷抑制
线性模型
状态反馈
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导