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摘要:
在延安至延川高速公路淤地坝地质条件下选择试验段,开展高填方台背回填用气泡混合轻质土的设计、施工和质量控制,并对其力学性能、土压力(侧压力)大小以及路基沉降量进行监测.结果 表明:淤地坝地基(地基承载力仅为100 kPa)可直接采用气泡混合轻质土进行台背回填,对原有地基只需进行简单的整平和碾压处理,其强度及变形能力均能满足使用要求,且现场监测结果发现台背所受侧压力最终都有趋于零的趋势,路基和地基均未出现显著沉降,可减少桥头跳车病害.
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文献信息
篇名 气泡混合轻质土在陕北淤地坝地基台背回填中的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 气泡混合轻质土 淤地坝地基 台背回填 沉降监测 桥头跳车
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U414.1
字数 5290字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏进 长安大学公路学院 20 179 7.0 13.0
2 李东民 1 3 1.0 1.0
3 毕伟涛 1 3 1.0 1.0
4 李春轩 1 3 1.0 1.0
5 袁怀宇 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气泡混合轻质土
淤地坝地基
台背回填
沉降监测
桥头跳车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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