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摘要:
采用管幕—箱涵法施工的超浅埋连接通道跨越运营地铁时,施工前对场地的土堆清理及基坑开挖工作已使地铁隧道产生较大变形,为确保地铁的安全运营,对后续管幕、箱涵的施工进行严格控制.利用解析计算的方法,根据箱涵相对原状土等效重力大小的不同,建立2种力学模型,分别按照弹性地基梁和普通梁2种模型对管幕的受力进行研究;推导出2种计算模型下的力学公式,分析在箱涵顶进的过程中,箱涵下方管幕受力和变形的变化规律,为进一步研究管幕下方地铁隧道的受力情况提供参考.
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文献信息
篇名 箱涵顶进对下方管幕的力学作用分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 管幕 箱涵法 解析计算 箱涵顶进 地铁
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 U451+.2
字数 4677字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊儒 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 53 391 10.0 18.0
2 赵自静 9 6 2.0 2.0
3 王安会 5 2 1.0 1.0
4 冯冀蒙 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 12 82 5.0 9.0
5 严丛文 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
6 叶伦 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
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管幕
箱涵法
解析计算
箱涵顶进
地铁
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
4400
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