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摘要:
碳纤维复合材料具有比强度高、比模量高、质量轻、减振性能好等特点,针对某直升机传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料直升机传动轴.采用ABAQUS对碳纤维传动轴薄弱环节胶层进行内聚力有限元仿真,仿真结果证实胶层设计合理,并对碳纤维复合材料直升机传动轴的固有频率进行了仿真分析和实验分析,实验结果与理论分析相吻合,且与仿真结果的误差较小,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的临界转速可以满足直升机传动轴要求.
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文献信息
篇名 碳纤维复合材料直升机传动轴设计研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 碳纤维复合材料 直升机传动轴 有限元 固有频率 胶层
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TB332
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2019.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锦光 武汉理工大学机电工程学院 36 203 8.0 12.0
5 蔡光胜 武汉理工大学机电工程学院 2 8 1.0 2.0
6 毛戈 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
直升机传动轴
有限元
固有频率
胶层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
总下载数(次)
20
总被引数(次)
23609
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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