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摘要:
以电力大用户参与电力市场交易为背景,研究电动公交车光储充电站通过代理商参与月度电力交易的优化问题.基于实际电动公交车充电站的充电历史数据,提出了电动公交车代理商参与月度市场双边交易的优化模型,该模型考虑了充电站内光伏发电和充电负荷的随机性;提出了最小化偏差电量惩罚的充电站日运行优化策略与实施方法,通过控制充电站内储能系统充放电策略减小月度合同的偏差损失.算例结果表明,所提出的模型和策略可给出代理商月度交易的优化方案,并可显著减少合同偏差电量、降低惩罚费用.
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文献信息
篇名 电动公交车充电站代理商的月度交易模型与日运行优化策略
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 电动公交车 充电站 电池储能 随机优化 电力市场
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 电动汽车
研究方向 页码范围 27-34
页数 8页 分类号 TM734
字数 7041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡泽春 清华大学电机工程与应用电子技术系 45 2877 21.0 45.0
2 李睿雪 清华大学电机工程与应用电子技术系 2 2 1.0 1.0
3 段小宇 清华大学电机工程与应用电子技术系 3 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动公交车
充电站
电池储能
随机优化
电力市场
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大16开
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