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摘要:
本文基于传统的A*算法理论,对算法进一步改进,提出一种改进的平滑A*算法,并应用于水面无人艇的安全路径规划.该算法以传统的栅格建模为基础,对运动到障碍物顶角附近时进行判断并且做出圆弧转向处理,使航行体能够安全避开障碍物,使路径更加平滑安全.优化栅格建模方法,以实心表示障碍点,对同一地图不同起始点进行研究,改进折线转弯为圆弧,使路径和障碍物之间有足够的安全距离.在Matlab仿真环境进行仿真实验,结果表明,该优化算法可以明显改善无人驾驶船舶的安全性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于改进A*算法的水面无人艇路径规划
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 A*算法改进 路径优化 自主避障 水面无人艇 路径平滑 人工智能
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 海上无人艇专题
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 U674.91
字数 3366字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.12.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志坚 上海海事大学商船学院 14 52 3.0 7.0
2 随博文 上海海事大学商船学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
A*算法改进
路径优化
自主避障
水面无人艇
路径平滑
人工智能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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