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摘要:
轨道车辆系统动力学数据包含轨道不平顺、轮轨关系等多方面的丰富信息.针对该类数据中噪声成分高、非线性特征明显,提出了提取非平稳信号中瞬态特征的信号的改进Hilbert-Huang分析方法.该方法借鉴了快速带通滤波思想,通过自适应带通滤波算法求得固有模态函数,能在降噪的同时检测出信号中瞬态成分的时间频率、幅值等信息.利用该改进方法对模拟信号进行处理,可以避免模态混叠现象.对某客运专线铁路实测轨道车辆动力学数据进行研究的结果表明:该铁路样本段轨道不平顺存在着不同程度的短波和中长波不平顺.说明改进的Hilbert-Huang变换方法可以为保障铁路安全运营提供一种新的途径.
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文献信息
篇名 改进Hilbert-Huang变换在轨道不平顺中的应用
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 轨道不平顺 Hilbert-HuangTransform 时频分析
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 安全监控系统
研究方向 页码范围 1539-1543
页数 5页 分类号 TP213
字数 3869字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.170692
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄大荣 重庆交通大学信息科学与工程学院 90 453 10.0 16.0
2 王宏刚 重庆交通大学信息科学与工程学院 11 18 2.0 3.0
3 赵玲 重庆交通大学信息科学与工程学院 31 167 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
Hilbert-HuangTransform
时频分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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