基于FEV软件柴油发动机配气机构驱动链传动系统选型分析

• 作者: 尹德兵 徐业锋 王淑坤 赵旭东
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 链条选型 FEV软件 仿真 链条张力
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 162-165
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.08.030

摘要

配气机构驱动链传动系统是用以驱动发动机的配气机构,使发动机进排气门适时开闭,其选型结果直接影响发动机动力性能.在给定某款柴油发动机相关参数的基础上,首先,由理论计算得出链条所承受的最大工作张力,完成链条初选;然后,在FEV软件中建立相匹配的配气机构驱动链传动系统,输入仿真前期所需参数,通过仿真获取链条最大工作张力,再通过二者比较来完成链条终选.研究结果表明,这种链条的选型方法是可行的,并已经成功应用在链条生产企业配套选型中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王淑坤	长春理工大学机电工程学院	44	142	6.0	10.0
2	尹德兵		8	5	1.0	2.0
3	徐业锋	长春理工大学机电工程学院	3	0	0.0	0.0
4	赵旭东		2	0	0.0	0.0