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飞机线缆自动检测系统布局优化设计研究
飞机线缆自动检测系统布局优化设计研究
作者:
刘泽秋
方强
杨锋
韩冰
骆飞平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线缆检测
系统布局优化
近邻交换
混合离散粒子群算法
摘要:
针对大型飞机约40000测试点的线缆自动检测系统中测试箱点数、测试箱位置和测试设备间控制电缆连接路径进行优化设计.利用近邻交换法实现机载插头自动分类,并基于0-1背包求解方法提升测试箱可接入点数利用率;利用分步遗传粒子群算法,以转接电缆总长最短为目标,优化测试箱可接入点数和测试箱位置;将控制电缆连接路径抽象为多支路无返回旅行商问题,取测试箱空间位置为节点,测试箱之间的控制线缆为边,测试箱内的对接点数量为权重,构建无向加权网络模型,并以支路总长最短、支路均衡为目标,采用混合离散粒子群算法搜索最佳连接路径,实现测试系统多支路优化设计.与原设计结果相比,测试箱可接入点数利用率从89.7%提高到100%,减少转接电缆10%、控制电缆18%.对线缆自动检测系统测试方案中待优化项目进行数学建模,涵盖了转接电缆的插头分类模型建立、转接电缆长度计算模型建立和控制电缆长度计算模型建立,并基于粒子群智能优化算法,优化线缆自动检测系统布局,从而达到了飞机线缆自动检测系统轻量化设计及最优成本实现.
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文献信息
篇名
飞机线缆自动检测系统布局优化设计研究
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
线缆检测
系统布局优化
近邻交换
混合离散粒子群算法
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
数据采集与处理
研究方向
页码范围
9-19
页数
11页
分类号
V24|TP29
字数
8591字
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2019.11.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方强
浙江大学机械工程学院
110
1200
17.0
30.0
2
骆飞平
浙江大学机械工程学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
线缆检测
系统布局优化
近邻交换
混合离散粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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