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摘要:
为设计一种以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车,通过分解小车总体功能要求,构建功能技术矩阵、运动特性矩阵、经济性矩阵,参考各部分机构的权重系数,得到最优机构设计方案.通用MATLAB软件进行轨迹模拟,对机械系统中各个参数进行调整,并探讨参数变化对轨迹对称性的影响.通过单周期与多周期的模拟,得到最优参数与最佳轨迹曲线.通过实车调整验证了方案的可行性,并发现设计的小车结构简单、性能良好,有较高的经济性.论证了基于功能技术矩阵对无碳小车方案设计的可行性,为相关产品设计提供了有益参考.
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文献信息
篇名 基于功能技术矩阵的双八字无碳小车设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 无碳小车 功能技术矩阵 运动仿真
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 产品开发与设计
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TH122
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2019.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森尧 四川轻化工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
2 黄成亮 四川轻化工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 范超 四川轻化工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 李华盛 四川轻化工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
5 徐浩铭 四川轻化工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无碳小车
功能技术矩阵
运动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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24321
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