双电机冗余驱动加油开关齿轮减速机构设计

• 作者: 谭茂林 赵玲玲 魏静
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 加油开关 双电机冗余驱动 加速冲击动载荷 设计分析
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 157-161,176
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.08.029

摘要

对加油开关齿轮减速机构进行设计与分析,综合考虑设计工况及设计要求,对其进行建模以及静力学分析和加速冲击动载荷仿真分析.结果 表明,设计的加油开关齿轮减速机构满足设计要求和设计工况,其最大应变、最大变形和最大瞬时冲击应力均小于许用值.加工的实物验证了有限元模型的准确性,经过试验能够实现各项功能且并无干涉,完全符合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏静	重庆大学机械传动国家重点实验室	23	158	8.0	12.0
2	谭茂林		1	0	0.0	0.0
3	赵玲玲	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	0	0.0	0.0